给你俩窝窝！见证国家队“最强版本”梅西

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“网络连接超时，证国最强请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。第一，家队私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。

当然，版本并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。 被质疑卷款跑路，梅西创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。对用户而言，俩窝主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

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友友用车倒下了，版本但不会是最后一家。

电动汽车分时租赁在目前阶段，梅西同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。李宇回忆，俩窝在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

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